Grado de dificultad: 1 (No son preguntas difíciles, obtener respuestas y decisiones podría serlo)

Columnista: Roberto

Preguntas y respuestas sobre un artículo TMN

Volvemos a hablar de patinetas

En un artículo anterior, intitulado “La lenta ascensión de los vehículos eléctricos”, contaba cómo me lance en una aventura peligrosa: andar en patineta.

Después de leer el artículo, un amigo me llamo para hacerme preguntas adicionales: ¿dónde está la batería? ¿Y el motor?

Hemos conversado un momento. En realidad, era curioso que me haga este tipo de pregunta a mí: hacer una vuelta no me hizo un experto en el tema.

Sin embargo, me presté al ejercicio de “preguntas y respuestas”.

¿La batería?

Muy probablemente en el tubo del timón, que parece sobredimensionado en comparación con las patinetas a impulsión por pierna.

Otra posibilidad: en la plataforma, porque note que unas tienen esta plataforma bastante espesa.

¿El motor? Un poco más fácil.

Siendo las llantas muy pequeñas, el torque que debe dar el motor no está tan grande. Es un motor pequeño que cabe en la rueda trasera. ¿Gané?

No hay regulación

La conversación se continuó sobre cosas de seguridad.

Sí, puse un casco, y sí, me comporté de manera juiciosa: anduve sobre la calle, no sobre el andén, y evité tomar toda la calle para mi…

Supe, luego, que un periodista lo había hecho también … ¿Será que lo inspiré?

Si así fue, pienso añadir una capa, en caso de que alguien influyente haga preguntas a la alcaldía de mi ciudad, y que se establezcan reglas.

Me inspiré de videos que descubrí, que revelan que esta preocupación empieza a ser real en otros países.

  • Un video en francés:
  • Otro en español:

Cómo lo pueden notar, el problema es el mismo en todas partes: la ausencia de regulación hace que los usuarios andén como quieran, y eso es “tamal”.

¿Efecto de moda o nuevo fenómeno urbano?

Preguntas para regular estos aparatos

Miramos el problema de manera lucida: es un medio de transporte muy práctico, es un vehículo económico y que no consume gasolina.

En consecuencia, se va a popularizar (creo). Hasta yo podría tener un tal bicho. Afortunadamente para mí, también me gusta caminar.

Ya veo mucha gente andar en patineta, con una proporción relevante de posesores de patinetas personales.

Se identifican desde ya dos poblaciones: los nuevos dueños, y los usuarios de servicios urbanos.

Así que tengo preguntas para iniciar un debate.

Pregunta 1: ¿cuáles equipos de seguridad?
  • ¿Casco?
  • ¿Rodilleras?
  • ¿Coderas?
  • ¿Chaleco reflectivo?
  • ¿Alumbrado para la noche?
Pregunta 2: Reglas de circulación
  • ¿Dónde deben andar (ciclovía, calle, andenes)?
  • ¿Se autorizará montar a dos sobre una patineta?
  • ¿Qué tal los “Pare” y los semáforos?
  • ¿A cuál velocidad deben andar?
  • ¿Dónde parquearlos?
  • ¿Se puede llamar al teléfono o textear mientras uno maneja?
Pregunta 3: Tráfico y accidentes
  • ¿Si se atropella un peatón?
  • ¿Si uno se hace atropellar por un automóvil?
  • ¿Multas?
  • ¿Seguro obligatorio?
  • ¿Mención específica en el código de tránsito?
  • ¿Necesidad de un pase?
Infraestructura
  • ¿Estaciones de recarga?
  • ¿Vías y corredores especializados?
  • ¿Zonas de parqueo?

No son preguntas opcionales

Si piensan que estas preguntas son exageradas y que tenemos todavía tiempo para eso, miran el siguiente video, que promociona una evolución de la noción de patineta:

Velocidad máxima de 80 Km/h, potencia de 3 KW (contra 250 vatios para una patineta eléctrica “normal”).

No es un modelo único: hay varias en competencia en el mercado (unas ya están disponibles aquí – Colombia).

Si todavía no creen que es tiempo, que sepan que ya hubo accidentes mortales con estos mini monstruos.

En España:

https://cronicaglobal.elespanol.com/vida/accidente-mortal-carretera-patinete-electrico_209973_102.html

En Inglaterra:

https://www.motorpasionmoto.com/tecnologia/primer-accidente-mortal-patinete-electrico-reino-unido-muere-youtuber-emily-hartridge

En Francia:

https://www.lepoint.fr/societe/accident-mortel-de-trottinette-sur-l-autoroute-a86–10-08-2019-2329237_23.php

Y son varios otros más. ¿Hablamos?