Categoría Hardware
Grado de dificultad: 1 (Tristemente, este artículo es fácil de entender).
Columnista: Roberto
Varias semanas después de mi accidente, estoy, por fin, recuperando un poco de autonomía intelectual. En materias como la movilidad eléctrica, tema sigiloso, algo de serenidad es necesario para entender como evoluciona el sector.
La negativa influencia del conservatismo auto
Muscle cars, simbolos del conservatismo auto
Hace tiempo que TMN no habla de movilidad eléctrica. Mi reciente accidente de scooter eléctrico es responsable de la parte física de ello, pero no de todo.
Nota: estoy un poco severo. En realidad, hemos publicado un artículo reciente sobre Tesla.
TESLA llegó (por fin) a Colombia
Este era un artículo de opinión que no aporta mucho al tema (Tesla dejó de ser sinónimo de innovación).
Sin embargo, un elemento que mencionábamos cogió una sorprende relevancia en la actualidad: La (negativa) importancia del conservatismo.
Un icono estadounidense de los “Muscle Cars” presenta un interesante caso.
En 2024, General Motors presentaba una versión EV de su Dodge Charger:
Video conseguido en el canal YouTube InterUnetautomotive
Un hermano del Ford Mustang MACH E
Nota preliminar: el hecho de que estemos hablando de un vehículo que existe desde el 2024 también tiene su importancia.
Lo que sorprende en el video anterior es que el constructor haya estimado necesario añadir un ruido de motor artificial … Porque, efectivamente, la versión eléctrica de este modelo es bastante silenciosa (tal como uno lo esperaría).
De hecho, podemos comparar los destinos del Dodge Charger Daytona y del Ford Mustang Mach E.
El Mustang Mach E y su destino ya eran conocidos de nosotros:
Mensaje “eléctrico” a Ford, de sus clientes
Si vuelven a leer este artículo (recomendación nuestra), se daran cuenta de que no tuvo un inicio tan fácil.
Así que la General Motors sabía que las cosas iban a complicarse por razones no técnicas.
DODGE se despertó tarde
El Dodge Charger eléctrico se llama “Daytona”
Miramos la página oficial de la General Motors sobre este modelo:
Si se sienten desubicados, nosotros lo fuimos también. ¿Dónde está el modelo eléctrico?
Hay que leer con detenimiento: hablan primero del modelo “SCAT Pack”, que tiene un motor a gasolina.
Presenta una interesante evolución porque desaparece el 8 cilindros en V, reemplazado por un 6 cilindros en línea. Su cilindrage es más bajo, además, pasando de 6 a 3,0 litros (AKA están aprendiendo la economía, relativamente).
Es solo al final de la presentación general, llegando a la lista de modelos propuestos, que aparecen los eléctricos:
Opuesto al caso normal en 2026
Nuestra traducción e interpretación:
Para alguien que realmente busca un vehículo eléctrico (como debería ser el caso normal en 2026), allí están.
Sin embargo, visiblemente, Dodge no insiste sobre ellos, como si su presencia fuera alguna vergonzosa obligación.
Y nos teme que así es para los clientes habituales de la marca:
Conseguido en el canal YouTube “Vehicle Virgin”
Notaran como el comentarista/critica empieza revelando la actitud de los aficionados:
“Nadie prefiere un vehículo eléctrico al sonido de un V8 turbocomprimido”.
Y Dodge confirma esta tesis, porque este ruido de mentira artificial que añadieron parece ser un elemento indispensable de este auto.
Luego, intenta redimirse describiendo, con algo de admiración, características típicas de los EVs (no solo de este). Entre otras, está la posibilidad de recuperar energía si uno deja de acelerar …
Dodge, especialista en dinosaurios
Dodge es una marca conocida por sus enormes camionetas “pickup” RAM
y por su (pesado) muscle car, el Charger. Son segmentos de mercado típicamente gringos y destinados a una población poco interesada por la sutileza.
Es un inmenso problema para la marca si quiere sobrevivir en un contexto internacional. Están intentando cambiar su imagen con modelos como el RAM 700:
El tamaño de esta camioneta tiene mucho más sentido … Pero el vehículo llega tarde a un mercado muy competido (y es de gasolina).
Cronica de una muerte anunciada
Tristemente, y por razones más políticas y civilizacionales que realmente técnicas, pienso que esta marca esta destinada a desaparecer internacionalmente.
Lo resumiré en una frase basada en una característica que tuvieron que añadir:
En un mundo de movilidad eléctrica, hablar de hacer ruido se volvió ofensivo.
Toda la industria automóvil estadounidense podría estar en la misma situación.
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