Categoría: International

Grado de dificultad: 1 (Extrañamente, la noción de colaboración es difícil de hacer entender).

Columnista: Roberto

Starliner falló, ¿quién dijo?

Una confirmación que nunca llegó

El 5 de junio pasado, el primer vuelo de la nave espacial Boeing CST 100 “Starliner” despegó de Cabo Cañaveral, en Florida:

Video conseguido en el canal YouTube de ABC News

TMN no lo reportó en su momento porque, por alguna razón, esperábamos confirmación del éxito completo de la misión.

Esta confirmación no llegó.

El lanzamiento se desarrolló sin mayor problema y la nave llegó hasta la Estación Espacial Internacional … Aunque de manera problemática:

Nasa astronauts from Boeing’s Starliner may be stuck in space until August

AKA se detectaron fallas en varios de sus propulsores laterales y fugas de helio (su combustible).

Énfasis en la confiabilidad: una noción reciente

En realidad, no era una sorpresa, ya se sabía que esta nave espacial tenía este tipo de problema.

Lo que no se sabía era que estos problemas permanecían. Boeing los escondió, apostando a que, estadísticamente, tenían buenas posibilidades.

Eso muestra el nivel de desesperación de Boeing: fracasar con un costoso proyecto financiado por la NASA se ve mal.

Simbólicamente, esta ya fallida misión resume bien la evolución de la exploración espacial.

En el siglo pasado, tal apuesta era corriente y los astronautas realmente arriesgaban su vida subiendo en una nave Saturn V.

No fue sino después de varias catástrofes mortales involucrando a civiles que se puso más énfasis en la confiabilidad.

El siglo XXI, afortunadamente más exigente

El club de los irresponsables

Notoriamente, la NASA (con razón) impuso reglas mucho más severas a SpaceX antes de autorizarle viajes tripulados.

Seamos claros: no fue que Elon Musk se preocupara mucho por arriesgar las vidas de conejillos de india humanos. El tipo es igual de irresponsable que sus competidores de Virgin Galactic y de Blue Origin.

Fue la NASA la que lo obligó. Y la última realización de SpaceX, la nave Starship, sigue siendo una vivida demostración de aproximación.

No hemos todavía entendido para qué servirá esta vaina este borrador de nave espacial. Nota: la situación del lanzador “Super Heavy” es un poco mejor, aunque lejos todavía de calificar como “confiable”.

La humillación de Boeing y de Starliner

En la actualidad, gracias a (o por culpa de) estas reglas de seguridad, dos astronautas están detenidos atrapados en la ISS.

ISS astronauts on eight-day mission may be stuck until 2025, Nasa says

Suprema humillación, Boeing podría verse obligado a pagar dos cupos en una nave Crew Dragon, única solución confiable, actualmente.

Adicionalmente, eso no los exime de hacer regresar su Starliner sin tripulación y exitosamente.

El incidente resalta la necesidad de disponer de lanzadores y naves espaciales de orígenes múltiples, tales como Ariane 6.

Irónicamente, los astronautas pueden decir gracias a la ISS que Estados Unidos quieren destrozar. Después de todo, esta estación no es tan vintage, ¿cierto?