Grado de dificultad: 1 (La credibilidad técnica es, también una cuestión de imagen).
Columnista: Redacción
A nosotros, nerdos de TMN, nos encantan las noticias de la industria espacial (cuando son llamativas). Definitivamente, SpaceX sigue mereciendo nuestros aplausos.
Lanzamientos que se vuelven rutina
Otro éxito de SpaceX
La única angustia, en la misión SpaceX Starlink del 18 de Agosto, era el anuncio anticipado de que establecería un récord.
¡El lanzador Falcon 9 alcanzaba su sexto viaje! Su separación, después de “MICO”, y su regreso a la plataforma “Of Course I Still Love You” tomaron una dimensión simbólica.
Una vez más, no decepcionó:
Video disponible en el canal YouTube de SpaceX
La regularidad de reloj suizo de las misiones de Starlink es, en sí, la noticia de esta misión.
SpaceX logró fijar un material y un procedimiento tan confiables que es como asistir al despegue de un avión de línea.
Presión sobre la competencia
Sus logros repetidos ponen una presión enorme sobre sus competidores:
- Roscosmos, el abuelo cuyos directores empiezan a molestarse por el alarde de algunos políticos irresponsables,
- Arianespace, el exitoso europeo que no logra entusiasmar con sus lanzamientos:
Video disponible en el canal YouTube de Arianeespace
- ULA, los demás estadounidenses en la sombra de Arianespace,
- Los neozelandeses de Rocket Lab que lograron meterse en el patio de los grandes,
- La misteriosa agencia espacial china CNSA, que alterna brillantes éxitos y fallas peligrosas,
- El programa de India, ISRA, prometedor (con todavía algunas fallas),
- La demasiado discreta agencia japonesa, JAXA,
Arianespace, el éxito técnico sin el entusiasmo
Hablemos un poco de Arianespace. Su último lanzamiento, exitoso, de hace pocos días, resaltó una debilidad en materia de comunicaciones de esta agencia.
Los de Arianespace son franceses, ¿Cierto?
Escuchar los comentarios (con acento marcado), y la voz gritona del director de vuelo, nos trajo recuerdo de viajes en avión…
¿Qué tiene que ver? Ahora que se empieza a asimilar los viajes espaciales a la aviación civil, podemos comparar los comportamientos.
Los que han tomados vuelos de Air France saben que la comida es rica (por supuesto). Pero saben también que el comportamiento de la tripulación con los pasajeros deja mucho que desear…
En las últimas misiones, se ve que los franceses miraron las presentaciones de SpaceX, y que se dieron cuenta de sus falencias.
Sin embargo, se les nota, todavía mucho, la ausencia de cultura comunicativa y de empatía con sus espectadores (un poco como en los aviones…)
Starlink todavía no operacional
Regresemos a Starlink. Con la última misión, alcanza 595 satélites lanzados, aunque algunos pocos hayan fallado (solo 6). Con tal cantidad, era inevitable.
El articulo de Wikipedia precisa que la meta mínima de 420 satélites ya fue cumplida. La primera fase se cumplirá completamente después de 1600 unidades.
En la actualidad, la configuración puede ser vista online en el siguiente enlace:
Nota: la última tanda todavía no está activa, pero se aprecia que la densidad en los extremos norte y sur se volvió suficiente.
Ironicamente, Starlink podría ser activado en Canadá, pero todavía no por completo en EE. UU.
Es una información interesante, que explica por qué Starlink todavía está siendo discreto en su comunicación con sus futuros clientes.
Mientras tanto, SpaceX puede vender juguetes y ropa temática, haciendo competencia a la NASA. El éxito es vendedor.

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